แถบกันโคลงหน้าแข็งสำหรับ Fiat 500 / 500 C Lancia Alfa Romeo
กันโคลงหน้าสำหรับ Fiat 500
แท่งกันโคลงของ YZS ปรับปรุงการควบคุมอย่างมาก ยังไง? พวกเขาย่อส่วนตัวถังที่ "เพรียว" จากการยึดเกาะถนนให้เหลือน้อยที่สุดซึ่งจะทำให้ยางด้านนอกส่วนหนึ่งหลุดออกจากทางเท้า
แท่งกันโคลงของ YZS ขึ้นรูปเย็นภายในบริษัทโดยใช้อุปกรณ์ดัดโค้งที่แม่นยำซึ่งเราสร้างขึ้นเป็นพิเศษ แกว่งบาร์ประสิทธิภาพสูงของเราผ่านกระบวนการชุบแข็งและแบ่งเบาบรรเทาหลายครั้งพร้อมกับการเคลือบอีพ็อกซี่ขั้นสุดท้ายเพื่อเพิ่มการป้องกันสูงสุดจากสภาพอากาศที่รุนแรงและเศษซากถนน ไม่เพียงแต่ดูดีเท่านั้น แต่ยังสร้างมาให้มีอายุการใช้งานยาวนานอีกด้วย
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
ยี่ห้อรถยนต์ |
หมายเลข YZS |
หมายเลข OEM |
รุ่นและปี |
วัสดุ |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
ตำแหน่ง |
|
เฟียต |
AB000134 |
51857019 51857020 50710612 50710287 50709786 50708621 |
เฟียต 500 / 500 ซี แลนเซีย อัลฟา โรมิโอ |
60Si2MnA |
Φ20 |
ด้านหน้า |
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: Sway Bars ถูกสร้างขึ้นมาอย่างไร
ถาม: ฉันได้ยินมาว่าเหล็กกันโคลงด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้รถเกิดอาการอันเดอร์สเตียร์ นี่เป็นเรื่องจริงเหรอ?
ถาม: จะทำอย่างไรกับแถบแกว่งที่ไม่ดี?
ในบางกรณี สามารถซ่อมแซมเหล็กกันโคลงที่ไม่ดีได้โดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย อย่างไรก็ตาม หากตัวกันโคลงเสียหาย อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด การซ่อมแซมนี้อาจมีราคาแพง ดังนั้นการตรวจสอบปัญหาตั้งแต่เนิ่นๆ จึงเป็นเรื่องสำคัญ
ป้ายกำกับยอดนิยม: Anti Roll Bar ด้านหน้าสำหรับ Fiat 500/500 C Lancia Alfa Romeo จีน Front Anti Roll Bar สำหรับ Fiat 500/500 C Lancia Alfa Romeo ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน, แขนควบคุมด้านหน้าขวามาสด้า 2, เหล็กกันโคลงสำหรับ Toyota Hilux Revo, เหล็กกันโคลงสำหรับ Toyota Hilux Vigo, แขนควบคุมช่วงล่าง, แกว่งบาร์สำหรับรถยนต์ไฮบริด, แกว่งบาร์สำหรับรถยนต์เกวียน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม