ฟังก์ชั่นของคานสมดุลทอร์ชั่นบีมคือเพื่อให้ได้รับการควบคุมสมดุลและจำกัดการม้วนตัวระหว่างการเลี้ยว ปรับปรุงการยึดเกาะของยางกับพื้น และป้องกันไม่ให้รถพลิกคว่ำระหว่างการขับขี่
บาลานซ์บาร์ของรถยนต์มีหน้าที่อะไร? หน้าที่ที่สำคัญที่สุดของบาลานซ์บาร์คือควบคุมการทรงตัวและจำกัดการหมุนของร่างกายระหว่างเลี้ยว เพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของยางกับพื้น เมื่อเลี้ยว ระบบกันสะเทือนของล้อด้านในแบบโค้งจะยาวขึ้น ในขณะที่ระบบกันสะเทือนของล้อด้านนอกแบบโค้งจะบีบอัด ส่งผลให้แรงบิดบนบาลานซ์บาร์ลดลง
1. แขนท่อนล่างของล้อหน้า - ออกแบบมาเพื่อติดตั้งโดยมีการเชื่อมต่ออย่างอิสระระหว่างเพลาหน้าและล้อหน้า หน้าที่หลักคือควบคุมความเอียงด้านในและด้านนอกของล้อหน้า
2. Steering toe balance rod (ส่วนสำคัญของรถเดิม) - ออกแบบและติดตั้งไว้ที่สวิงอาร์มล่างของล้อหน้าทั้งสองข้าง ควบคุมความสมมาตรโดยรวมของล้อหน้า หน้าที่หลักคือรับผิดชอบมุมเอียงของล้อหน้าและรักษาความสามารถในการติดตามของพวงมาลัย
3. แกนบาลานซ์ที่ด้านบนของหอกันสะเทือนล้อหน้า (ที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นรถยนต์โดยสารอันดับต้น ๆ ในฮ่องกงและมาเก๊า) ชิ้นส่วนเสริม - ออกแบบและติดตั้งที่ด้านบนของหอโช้คอัพหน้า หน้าที่หลักคือการเพิ่มความแข็งแกร่งของห้องเครื่องยนต์และตัวถังด้านหน้า ต่อต้านการเสียรูปของเฟรมที่เกิดจากแรงบิดด้านข้างแบบแรงเหวี่ยง (การเสียรูปอย่างรุนแรงอาจทำให้ยอดหอคอยฉีกขาด) ปรับปรุงความสามารถในการเลี้ยวของยานพาหนะ เพิ่มความเร็วในการเลี้ยว และลด มุมม้วนตัวที่เกิดจากแรงเหวี่ยง
4. คานทรงคานคานล่างด้านหน้า (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าแถบด้านล่างด้านหน้า) ชิ้นส่วนเสริม - ออกแบบและติดตั้งชิ้นส่วนเชื่อมต่อระหว่างเพลาหน้าของเฟรมและแชสซี หน้าที่หลักคือการเสริมความแข็งแกร่งในการเชื่อมต่อระหว่างคานหน้าด้านล่าง (เพลาหน้า) และแชสซี ลดการกระจัดและการเสียรูปของเพลาหน้าที่เกิดจากแรงเหวี่ยงและการเสียรูปของร่างกาย และปรับปรุงประสิทธิภาพการเลี้ยว
5. แกนบาลานซ์ด้านบนของหอโช้คอัพหลัง (หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าแถบด้านบนด้านหลัง) ชิ้นส่วนเสริม - ออกแบบและติดตั้งที่ด้านบนของหอโช้คอัพหลัง หน้าที่หลักคือการเพิ่มความแข็งแรงของลำตัว ลดการบิดเบี้ยวด้านข้างของด้านหลังของรถที่เกิดจากแรงเหวี่ยง ลดการเอียงของด้านหลังของรถในระหว่างการเลี้ยว และปรับปรุงประสิทธิภาพการเลี้ยวของรถ
